ICAO ไฟเตือนเครื่องบิน LED พร้อมการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม

ไฟเตือนเครื่องบิน LED อาคารสูง OL200 เป็นไฟอุดตันความเข้มต่ำรุ่นใหม่มาพร้อมกับขนาดที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา ซึ่งทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นและคุ้มค่า ไฟ LED ขวางสีแดงที่เสถียรเหล่านี้ตรงตามหรือสูงกว่ามาตรฐาน FAA และ ICAO โดยมีต้นทุนต่ำกว่าโคมไฟ L-810 แบบเดิมตัวเลือก Night Vision IRทนต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อนรับประกัน 5 ปี

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ไฟอุดตันแบบ A & B แบบความเข้มต่ำ, ภาคผนวก ICAO 14 เล่มที่ 1, 'Aerodrome Design and Operations', ฉบับที่สี่กรกฎาคม 2547, ตารางที่ 6.3

แอปพลิเคชั่น
ICAO LIOL Type A & B สำหรับทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางที่มีความสูงไม่เกิน 45 เมตร

คุณสมบัติที่สำคัญ

• โซลูชันแสงสว่างสำหรับสิ่งกีดขวางที่ประหยัดพลังงานและคุ้มค่า
• มีให้ใน DC สากล: จะยอมรับระหว่าง 12–48VDC
• มีจำหน่ายใน AC สากล: จะยอมรับระหว่าง 110-240VAC
• ความเข้มที่ผู้ใช้ปรับได้เพื่อสลับไปมาระหว่าง ICAO LIOL Type A (10cd) และ LIOL Type B (32cd)
• หน้าสัมผัสสัญญาณเตือนสำหรับการตรวจสอบระยะไกล
• เซ็นเซอร์วัดแสงสำหรับการทำงานกลางวัน/กลางคืน
• เทคโนโลยี LED ช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
• ติดตั้งเพิ่มเติมได้อย่างง่ายดายด้วยการติดตั้งที่มีอยู่
• สามารถเลือกโครงแบบพลังงานแสงอาทิตย์ได้
• รวมภาพ/IR ที่เลือกได้สำหรับนักบินที่ใช้ NVG
• พอร์ตการสื่อสาร RS422/485 ที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการตรวจสอบเวอร์ชัน DC

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาด (มม.)

การติดตั้ง

มาตรฐาน

โครงการกำหนดค่าแสงอุปสรรคการบินในอาคารสูง

ไฟแสดงสิ่งกีดขวางที่ตั้งขึ้นโดยอาคารสูงและคอมเพล็กซ์อาคารควรสามารถมองเห็นโครงร่างของวัตถุได้จากทุกทิศทาง และทิศทางแนวนอนยังหมายถึงไฟกั้นที่ตั้งไว้ในระยะประมาณ 45 เมตร และโดยทั่วไป อาคารควรติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางที่ด้านบนของอาคาร และความสูงในการติดตั้ง H คำนวณจากพื้นแนวนอนมาตรฐานอ้างอิง: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• เมื่อ h ≤ 45m จะต้องตั้งค่าแสงอุปสรรคการบินคู่ความเข้มแสงต่ำหรือแสงอุปสรรคการบินความเข้มแสงต่ำที่ด้านบน
• เมื่อ 45 ＜ h ＜ 105 ม. จะต้องตั้งค่าแสงอุปสรรคการบินประเภท B ที่มีความเข้มแสงปานกลางที่ด้านบนและตั้งค่าแสงอุปสรรคการบินที่มีความเข้มแสงต่ำที่ 1/2 ของความสูง
• เมื่อ 105 ≤ h ＜ 150 ม. ความเข้มแสงปานกลางจะต้องตั้งไฟกั้นการบินไว้ที่ด้านบนและตั้งค่าแสงอุปสรรคการบินที่มีความเข้มแสงน้อยที่ 1/2 ของความสูง
• จะต้องติดตั้งโคมไฟกั้นการบินที่มีความเข้มแสงสูงไว้ที่ด้านบนสุดของ H ≥ 150 ม. และในช่วง 75-105 ม. และจะต้องติดตั้งโคมไฟกั้นการบินที่มีความเข้มแสงปานกลางระหว่างชั้นของโคมไฟกั้นการบินที่มีความเข้มแสงสูง